☆★不哭不算勇敢；笑了不算瀟灑★☆

香港電車（英語：Hong Kong Tramways）是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另外有英國黑池電車和埃及亞歷山卓電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）及最大的服務中雙層電車車隊。

電車在灣仔修頓球場附近停站（2015年）
香港電車在1904年投入服務，是香港歷史悠久的機動公共運輸工具之一，僅次於香港纜車和天星小輪，它不僅是香港島的地標，也是外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia）旗下的香港電車有限公司經營。2020年10月起，RATP Dev Group 全面收購RATP Dev Transdev Asia，自此全資擁有香港電車。

香港電車路線全長約30公里，所有路段均建在馬路上。其中堅尼地城至筲箕灣段全段均為雙線行車，跑馬地段則是2.6公里的單線。

香港電車現時經營6條部分重疊的路線連接堅尼地城至筲箕灣，由每天早上5時至深夜12時為市民服務。電車班次和車站頻密，平均每1分鐘內有電車到達車站，而且所有路線的電車站都設置於地面（不同於港鐵車站設置於地底），對於短途路線的乘客最為方便；班次及目的地可能因交通情況而有所更改。

6條主要路線分別如下：

上環（西港城） ⇄ 筲箕灣
跑馬地 ⇄ 筲箕灣
石塘咀 ⇄ 北角
石塘咀 ⇄ 銅鑼灣
堅尼地城 ⇄ 跑馬地
堅尼地城 ⇄ 筲箕灣 （特別線只於日間至黃昏每小時1-2班服務）
花園道山頂纜車總站（這是原有的第六條電車線）現已成了纜車線，由山頂纜車公司包辦。

以上的路線是根據1881年計劃六條電車線來分配。

除以上6條主要路線外，因應班次調動，也有以西灣河電車廠和屈地街電車廠為終點站的回廠電車。另外，有時亦會因應路面情況，改以一些非電車總站的地點作為電車終站及調頭之用，包括堅尼地城、城西道、西營盤、中環、金鐘（地鐵站）、灣仔、維多利亞公園、北角及鰂魚涌。